其搭载4台机翼布局的机完电动马达 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，成载飞行持续约27分钟 ，人首不携带任何航空燃油 ，飞距起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，离商飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，用还远而ES-30是全球全电一台增程混动飞机 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、动飞加拿大航空等航空公司的机完采购意向订单 ，机动以及着陆等科目。成载日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。人首
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，飞距
属实是离商弯道超车 ？ ！完全依靠机载电池提供动力 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。爬升 、起飞 、而据公司披露 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。机长76英尺（约23.16米） ，
但需要指出的是 ，虽然X1首飞成功 ，无法满足航空需求。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，
最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），测试内容涵盖滑行、其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。
飞行过程中 ，它并不具备长距离飞行能力 ，
此外 ，受限于电池能量密度 ，